财经研究

2019, (05) 84-98

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高铁开通对全要素生产率增长率的异质性影响分析
An Analysis of the Heterogeneous Impact of the High-Speed Rail Opening on the Growth Rate of Total Factor Productivity

孙广召;黄凯南

摘要(Abstract):

文章利用2004—2014年中国直辖市和地级市的面板数据,采用倍差法实证分析了高铁开通对TFP增长率的异质性影响。研究结果表明:从整体看,高铁促进了开通地区的TFP增长率,但是对不同层级的城市存在差异:高铁开通提高了区域中心城市地区和非中心城市地区的TFP增长率,但抑制了全国性中心城市地区的TFP增长率;从区域范畴看,高铁对不同开通地区的TFP增长率也存在差异:高铁开通促进了东部地区的TFP增长率,但是对中部和西部开通地区的TFP增长率的影响并不显著。另外,高铁对开通地区的TFP增长率存在动态效应和滞后效应的异质性影响;同时,高铁开通对不同层级城市、不同地区技术效率的改进、技术进步率和规模效率的变化都具有异质性影响,而且对规模效率变化的影响最大。

关键词(KeyWords): 高速铁路;倍差法;TFP增长率;异质性影响

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 受国家“万人计划”青年拔尖人才项目和“泰山学者工程专项经费”支持(负责人:黄凯南)

作者(Author): 孙广召;黄凯南

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参考文献(References):

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